vrijdag 25 augustus-2006
Even een vraagje aan wat milieudeskundigen en/of politici om wat vragen te stellen cq te beantwoorden. Zo af en toe komt het voor dat er een vliegtuig ongepland terugkeert naar bijvoorbeeld Schiphol. Zo is er eergisteren een DC-10 met vluchtnummer Northwest 42 om 11.30 uur teruggekeerd op Schiphol onder begeleiding van twee F-16's. Het toestel was vertraagd vertrokken naar Mumbai in India en verzocht vlak voor de Duitse grens aan Amsterdam Radar om "security escort" en terug te keren. Achteraf bleek dat er zich een tiental personen baldadig had gedragen, affijn de kranten staan hier vol van maar waar het hier even om gaat: "Vanaf 11.10 uur heeft de Northwest 42 kerosine geloosd boven het IJsselmeer en is om 11.19 uur door twee F-16 van de vliegbasis Leeuwarden onderschept en begeleid naar landingsbaan 27. De F-16's, AJ-60 met staartnummer J-623 en AJ-23 met staartnummer J-204 waren rond die tijd onder begeleiding van de Nederlandse gevechtsleiding Bandbox aan het oefenen in TMA-D (oefenluchtruim nabij Volkel) en konden snel aansluiting vinden bij het toestel dat om de assistentie verzocht."
Om hoeveel kerosine gaat eigenlijk? Daar zul je onder dobberen! Het betreffende citaat vonden we op Frequency Monitor Centre.
